Енциклопедія ремонту

Шини і клеми: як зʼєднують у щиті

електрика · ремонт · щит · матеріали

Місце, де щит або живе десятиліттями, або починає гріти. Зʼєднання в щиті не «просто скрутка»: через кожен контакт іде весь струм групи, і слабкий затиск нагрівається сам себе руйнуючи.

3 види
гребінка, нульова шина, блок клем
1P / 3P
під однофазний і трифазний ввід
раз на рік
протяжка контактів у новому щиті

Що для чого

Гребінчаста (зʼєднувальна) шина роздає фазу на ряд автоматів одним гребінцем — замість десятка перемичок. Нульова шина — брусок з отворами, куди приходять нулі груп. Блок клем робить те саме, але в корпусі й на DIN-рейці.

ВирібДе стоїтьКлючовий параметр
гребінчаста шинапо верху ряду автоматівполюси (1P/3P) і кількість модулів
нульова шина Nниз щитакількість отворів
шина заземлення PEниз щита, окремо від Nте саме
блок клемна DIN-рейціпереріз і кількість входів
Увага
N і PE в квартирі не зводять разом. Це не формальність: обʼєднавши їх після ввідного щита, ви робите ПЗВ непрацездатним — воно перестає бачити витік.
Порада
Гребінку обрізають під довжину ряду, а зріз закривають заглушкою. Голий зріз шини під напругою — типова знахідка при прийманні щита.

Повʼязане: elektroshchyt-kvartyry · kabeli-ta-provody

← Усі матеріали